اگزوز با صداي نرم

برترين قيمت هاي خريد و فروش انواع اگزوز خودرو ، از قبيل اگزوز پرايد، اگزوز تيبا ، اگزوز پژو

عيب يابي اگزوز هاي ايراني

۳۱ بازديد

عيب يابي و رفع پارگي منبع اگزوز

همان طور كه مي دانيد، وظيفه اصلي سيستم اگزوز خارج كردن گازهاي حاصل از واكنش هاي شيميايي است كه در سيلندر رخ مي دهد. اما علاوه بر اين اگزوز وظايف ديگري نيز دارد كه عبارتند از: كاهش دما، كاهش آلايندگي و كاهش صدا. وظيفه كاهش صدا در اگزوز بر عهده منبع اگزوز مي باشد كه در راستاي لوله خروجي اگزوز نصب مي شود. در حالت عادي، اگزوز خودرو نبايد صداي بلندي داشته باشد. به همين دليل صداي بلند اگزوز مي توانند يكي از نشانه هاي نشتي در سيستم اگزوز باشد. بنابراين اگر شما مشكوك هستيد كه صداي ناهنجار خودرويتان ناشي از اگزوز مي باشد، بايد خودرو را بررسي كرده و اقدام به تعمير و يا حتي در بعضي موارد تعويض اگزوز خودرو  خود نماييد.

در اين مقاله از سري مقالات آموزشي گروه پيا صنعت قصد داريم آموزش هاي لازم در خصوص نحوه رفع مشكل پارگي انباره يا منبع اگزوز را ارائه دهيم . از اين رو تقاضا داريم با ما همراه باشيد. در گذشته در مقالات متعددي آموزش هاي لازم در خصوص انتخاب اگزوز مناسب و همچنين نگه داري از آن براي كاركرد بهتر خودرو ارائه شد، كه مي توانيد بخشي از آن ها را در زير مشاهده بفرماييد.

 

گام نخست : يافتن مكان نشتي اگزوز خودرو

 

  1. خودروي خود را در يك مكان صاف و مسطح پارك نماييد.

به دليل قرار گرفتن اگزوز ماشين در قسمت زيرين خودرو، اولين مرحله براي پيدا كردن نشتي اگزوز، بالا آوردن ماشين به حدي بايد باشد كه بتوانيد به راحتي با آن كار كنيد. براي اين كار بايد از جك استفاده كنيد. براي شروع كار، تا حد امكان سعي كنيد خودرو را در يك مكان مسطح پارك كرده و جك بزنيد تا جك بتواند وزن ماشين را تحمل كند. در نظر داشته باشيد كه كف آسفالتي يا بتني و سيماني، بهترين مكان براي جك زدن اتومبيل مي باشد و هرگز بر روي سطوحي مانند چمن و سنگريزه جك نزنيد. زيرا احتمال واژگوني اتومبيل در اين سطوح وجود دارد.

ترميم پارگي منبع اگزوز

 

  1. اجازه دهيد اگزوز سرد شود

لوله اگزوز پس از رانندگي و روشن بودن اتومبيل بسيار داغ مي شود. به همين دليل بايد منتظر بمانيم تا اگزوز سرد شود. اين امر ممكن است چندين ساعت طول بكشد اما بايد تا زمان سرد شدن كامل آن صبر كنيد.

  • هر چه مدت زمان بيشتري موتور خودرو روشن باشد، زمان طولاني تري نيز لازم است تا اگزوز كاملا سرد گردد.
  • براي چك كردن سردي و گرمي اگزوز، روي كاپوت دست بگذاريد. اگر كاپوت گرم بود، نشان دهنده اين است كه اگزوز و موتور خودرو هنوز داغ هستند.

 

  1. ماشين را جك بزنيد

پس از خنك شدن كامل اگزوز ماشين خود ، ماشين را به گونه اي جك بزنيد كه بتوانيد زير خودرو قرار گرفته و با اگزوز كار كنيد. زماني كه فقط خودرو را جك زديد هرگز به زير ماشين نرويد. خودرو حتما بايد جك استند (خرك) نيز داشته باشد. اگر از نقاط جك زدن خودرو مطمئن و آگاه نيستيد، به دفترچه راهنماي خودرو خود مراجعه كنيد و نقاط مورد نظر را بيابيد.

تعمير اگزوز خودرو

  1. لوله هاي اگزوز را بازبيني كنيد

اگر احتمال مي دهيد كه بدانيد در چه نقاطي از اگزوز نشتي وجود دارد و سوراخ ايجاد شده، در ابتدا همان نقاط را بررسي كنيد. در غير اين صورت بازرسي را از قسمت جلوي خودرو شروع كرده و به سمت عقب خودرو حركت كنيد. به دنبال نشانه هايي نظير خراش، ترك خوردن يا شكستگي، فرسودگي و يا سوراخ شدگي باشيد.

در كنار تمام اين نشانه ها، حتما زنگ زدگي ها را نيز در نظر بگيريد. زنگ زدگي يكي از دلايل عمده سوراخ شدن اگزوز مي باشد و باعث نشتي مي شود. در خودروهايي همانند خودرو هاي اسپرت (معايب و مزاياي اگزوز هاي اسپرت ) و يا خودروهايي كه توسط رانندگان و بر حسب سليقه آنان ارتفاع كمي از سطح زمين دارند، نشتي و سوراخ شدن اگزوز بيشتر مشاهده مي شود كه به دليل برخورد اگزوز با سرعت گيرها و برخورد سنگهاي بزرگ و موارد اين چنيني مي باشد.

ترميم اگزوز خودرو

 

  1. يافتن منبع نشستي اگزوز

اگر نتوانستيد منبع نشتي انباره اگزوز  را به صورت چشمي پيدا كنيد، از دوست خود بخواهيد ماشين را روشن كند. از زير ماشين بيرون برويد و به دنبال علائم نشتي دود از لوله اگزوز باشيد. اگر در زير خودرو هستيد و خودرو روشن است، حتما مراقب باشيد و سعي كنيد دست هاي خود را خيلي تكان ندهيد تا از برخورد احتمالي آنها با خودرو جلوگيري شود.

نكات يافتن محل خرابي اگزوز در لوله

  1. ترميم اگزوز خودرو در منزل

پس از پيداكردن محل سوراخ و نشتي اگزوز خودرو ،راه حل هاي خود را بررسي كنيد. برخي از نشتي ها و سوراخ شدگي ها را مي توان در خانه تعمير كرد. اما برخي ديگر نياز به مهارت هاي خاص يك تعميركار خودرو دارد. اگر دليل نشتي اگزوز يك زنگ زدگي عميق بود، در اين صورت تعويض تمام قسمت هاي اگزوز الزامي مي باشد. اما خراشيدگي ها يا سوراخ هاي كوچك را مي توان با اپوكسي، وصله ها يا پچ هاي كوچك تعمير كرد و يا حتي در نشتي هاي كوچك مي توان از نوار عايق اگزوز استفاده كرد.

 

ترميم اگزوز خودرو در منزل

 


گروه توليدي و صنعت پيا، به عنوان مجهزترين اگزوز ساز خاور ميانه  شناخته شده است . اين گروه توليدي و صنعتي به پشتوانه نيروهاي متخصص و توان مهندسي بومي كشور به عنوان يكي از برترين اگزوز سازان خاور ميانه و آسيا در حال فعاليت است و اگزوز خودرو خارجي  و ماشين هاي توليد داخل را توليد مي كند . از جمله توليدات اين مجموعه مي توان به توليد اگزوز پژو، اگزوز دوو ، اگزوز اسپورتيج، و ديگر انواع اگزوز سواري اشاره كرد .

بررسي كاربرد كاتاليست هاي سه راهه

۳۱ بازديد

معضلات كيفيت هوا دركلان شهرها

در سالهاي اخير به علت افزايش جمعيت شهر ها و همين طور گسترش فعاليت هاي صنعتي با آسيب هاي جدي اي در زمينه آلودگي هوا مواجه هستيم. بخش اعظم اين آلودگي ها مربوط به اتومبيل ها مي باشد كه به ويژه در شهر هاي بزرگ تعداد آنها زياد بوده و آلودگي وسيعي را اجاد مي كنند. قطعا بايد براي اين بحران راهكاري در نظر گرفته و اجرا شود ؛ چرا كه زيان هاي جبران ناپذير و خطرناكي را در آينده در پي خواهد داشت. كاتاليست از جمله اجزايي است كه در سيستم اگزوز خودرو تعبيه شده و نقش موثري را در اين باره ايفا مي كند ، اما چرا بهبودي حاصل نمي شود؟ به موارد زير توجه كنيد: 

  1. مشكل عدم آگاهي كه ناشي از عدم آشنايي مردم با مبدل كاتاليست و تاثير آن بر بهبود آلودگي هواست و نيازمند كار فرهنگي در سطح جامعه است. برخي افراد از كاهش قدرت موتور به دليل عملكرد مبدل كاتاليست گله دارند كه بايد به آنها گفت، در صورتي كه موتور و سيستم ها تنظيم باشند، مبدل كاتاليست فقط مقدار كمي بر شتاب اثر مي گذارد كه اين بها را مي بايستي همگان براي بهبود و پاكيزگي هوا پرداخت كنند.
  2. نبود الزام استفاده از كاتاليست در خدمات پس از فروش و خودروهاي قديمي. با توجه به تعداد بسيار زياد خودروهاي قديمي اكثر آلودگي هاي شهرها ناشي از عملكرد اين نوع خودروهاست. سازمان محيط زيست بايد طرح اجباري شدن استفاده از مبدل كاتاليست را براي تمام خودروهاي قديمي اجرا كند تا هزينه هاي دولت در اجباري كردن خودروهاي توليدي جديد، هدر نرود.
  3. نبود افراد متخصص و عدم دقت در ايستگاه هاي تست معاينه فني. باتوجه به اينكه خودروها، مجبور به گذراندن مراحل معاينه فني سالانه شده اند، سازمان حفاظت از محيط زيست بايد نظارت خود را در اين ايستگاه ها افزايش دهد تا احيانا تخلفي (عمدي يا سهوي) صورت نپذيرد.

 

گاز اگزوز شامل آلودگي هاي مهمي ازجمله كربن مونوكسيد (CO)، هيدروكربن هاي نسوخته(HCs) و اكسيدهاي نيتروژن (NOx)هست، كه به عنوان يكي از جدي ترين منابع آلودگي هوا به شمار مي رود.

در جدول زير اثر انواع آلاينده­­ ها بر سلامتي گروه­­ هاي مختلف سني بررسي شده است.

بررسي ميزان آلاينده ها در هوا

كارايي كاتاليست هاي سه راهه

وضع قوانين سختگيرانه ي نشر خروجي اگزوز وسايل احتراقي، منجر به استفاده ي وسيع از كاتاليست هاي  سه راهه (TWC) شده است. گازهاي خروجي اگزوز از يك TWC عبور مي كند تا اثرات آلودگي را كاهش دهد.

 كاتاليست ها مواد ويژه اي هستند كه با توجه به ساختار شيميايي- فيزيكي خود قادر مي باشند كه سرعت انجام يك واكنش را بالا برده و انجام واكنش را در شرايط ساده تري ازنظر دما- فشار و با راندمان بيشتر صورت دهند و گرچه در واكنش دخالت مي كنند، ليكن در انتهاي واكنش بازيابي مي گردند به طوريكه مقدار كاتاليست در سيستم تغيير نمي كند. از بعد شيمي فيزيكي يك كاتاليست مناسب، سبب پايين آمدن انرژي فعال سازي گونه هاي اوليه جهت انجام واكنش شده و درنتيجه واكنش در شرايط راحت تري به انجام مي رسد.

فوايد و معايب اگزوز هاي اسپرت

۴۳ بازديد

 فوايد و معايب اگزوز هاي اسپرت

اساسا توليد اگزوز اسپرت براي خودرو ها مبني بر علاقه ي افراد به ساختن ظاهري جذاب براي ماشين است. اما اينكه ظاهري كه از اين طريق ساخته مي شود ، كافي است يا به عوارض جانبي بعدش نمي ارزد را اكنون در پياصنعت بررسي خواهيم كرد. همراه ما باشيد تا به صحبت در رابطه با فوايد و معايب اگزوز اسپرت بپردازيم. 

تمامي خودروها به منظور تصفيه و خروج گازهاي سمي حاصل از وكنش هاي شيميايي در سيلندر موتور، به سيستم اگزوز نياز دارند. بنابراين خودروسازان، براي ايجاد مزيت رقابتي در صنعت خودرو، بايد تمامي نيازهاي خريداران خود با هر سليقه و عادات رانندگي متفاوت را شناسايي كنند.

امروزه اكثر جواناني كه به خودرو علاقه‌مند هستند، به دنبال تيونينگ و زيبا كردن ظاهر خودرويشان هستند و برخلاف سال‌هاي گذشته تقويت عملكرد و ظاهر خودروها به امري عادي تبديل شده است. با اينكه ايجاد تغييرات در ظاهر خودرو در بيشتر موارد باعث زيباترشدن آن مي‌شود اما اگر اين عمل به صورت علمي انجام نشود باعث به وجود آمدن مشكلاتي در عملكرد مي‌شود.

اگزوزهاي اسپرت اين روزها در ميان جوانان از محبوبيت بالايي برخوردار است. اگزوز ماشين، انواع مختلف با صداهاي مختلف دارد. برخي افراد شيفته شنيدن اين صدا هستند. گاهي اين مسئله آن قدر مهم مي شود كه خودروسازان ، خودرو را طوري طراحي مي كنند كه صداي خروج دود از خودرو به گوش راننده برسد و از رانندگي لذت ببرد!

اگزوز اسپرت و بررسي مزايا و معايب

راه هاي اسپرت كردن اگزوز

يكي از شايع ترين كارهايي كه براي اسپرت كردن خودروها انجام مي دهند، تعويض منبع و سر اگزوز است. اما انجام اين كار امري غير استاندارد و خلاف قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي است به همين دليل افراد نمي توانند با ميل شخصي خود اگزوز خودرويشان را تعويض نمايند.

به طور كلي هر وسيله نقليه اي بايد مجهز به لوله اگزوز باشد تا از خروج صداهاي ناهنجار جلوگيري كند. به همين منظور دستكاري در سيستم اگزوز ماشين به نحوي كه باعث ايجاد صداهاي غير طبيعي و ناهنجار شود يا برداشتن آن، ممنوع است و ضمن اعمال قانون، مالك خودرو بايد رفع نقص كند. خودروهايي كه قابليت اعمال اين تغيير را داشته باشند، تغييرات لازم در همان كارخانه سازنده، روي آن ها صورت مي گيرد.

به طور مثال حتما شما هم در سطح شهر انواع پرايد را ديده ايد كه سيستم خروج دودشان دستكاري شده است. نكته اي در مورد اگزوز پرايد وجود دارد كه بد نيست به آن اشاره كنيم كه اين خودرو جز دسته اي از خودرو ها است كه اين تغيير در آن بايد توسط افراد متخصص و بر اساس شرايط سيستم موتور خودرو انجام شود؛ در غير اين صورت به وسيله نقليه آسيب وارد خواهد شد.