اگزوز با كيفيت

اگزوز هاي با كيفيت و بي كيفيت

مي دانيد كه از ميان قطعات خودرو ، سيستم اگزوز جزو بخش هاي مهم محسوب شده و تاثير چشمگيري بر كاركرد خودرو دارد. اين قطعه بر مصرف سوخت و سرعت خودرو و همچنيني كاهش آلاينده هاي ناشي از كاركرد خودرو اثر داشته و وجود مشكل در كاركرد و كيفيت آن مي تواند دردسر ساز شود. از اين رو قصد داريم به بررسي اگزوز بي كيفيت و باكيفيت بپردازيم. 

هميشه معقوله كيفيت به عنوان يكي از مهم ترين پارامتر هاي  توليدات صنعتي محسوب مي شود . در شاخه توليد قطعات خودرو به دليل اهميت اين صنعت و ميزان استفاده از قطعات توليدي توسط قطعه سازان و خودرو سازان اهميتي بيشتري داشته است. يكي از قطعاتي كه كيفيت ساخت آن مي تواند نقش مهمي در كاركرد صحيح خودرو داشته باشد سيستم اگزوز با كيفيت است. از اين رو در ميان قطعه سازان سازندگان سيستم هاي اگزوز و قطعات وابسته به آن بيشتر مورد توجه هستند.

در روز هاي تحريم كه وابستگي به قطعات توليدي توسط شركت هاي بعضا چيني تا حد زيادي حذف شده است، راه كارهاي زيادي براي توليد قطعات خودرو در داخل اتخاذ شده است و شركت هاي قطعه ساز توليد داخل بيشتر مورد توجه قرار گرفته اند. اما اين موضوع در صنعت اگزوز پيامد هاي ناگواري را نيز به همراه داشته است.

محصولاتي با پارامتر هايي به عنوان ضد كيفيت.

در مقابل، با كيفيت ترين اگزوز، دقيقا عكس قضيه نيز مصداق دارد و به كرات ملاحظه شده است كه اگزوز هاي ارزان بدوا از متريال هاي دست دوم و يا ضايعات ورق تهيه مي شود و يا حتي از لفاف ورقها و ضايعات ورق ها استفاده مي شود، يا اينكه در زمان ساخت اجزا آن را حذف مي كنند ، براي مثال درب هاي داخلي را حذف مي كنند و يا اينكه سيستم صدا گير و لوله هاي مشبك آن را حذف مي كنند. متاسفانه گاهي اوقات مشاهده شده است كه ورزق الكترو گالوانيزه را به عنوان آلومينايزد به بازار ارائه مي دهند .

بنابر اين مصرف كنندگان بايد دقت كافي در اين امر را داشته باشند. هميشه اگزوز و قطعات وابسته به ان را از نمايندگي هاي معتبر شركت هاي برتر اگزوز ساز تهيه كنيد.

بعضا مشاهده شده است كه ضخامت بدنه را كمتر از حالت استاندارد در نظر مي گيرند و در بعضي مواقع با كمال تاسف مشاهده مي شود كه اگزوز سازهاي متفرقه از برند هاي كارخانجات خودرو ساز استفاده مي كنند و بدنه اگزوز نامرغوب را براي اغواي مشتري مزين به آرم هاي كارخانه هاي خودرو ساز مي كنند.

اين موضوع به نوبه خود جرم محسوب مي شود لذا مصرف كننده بايد به اين موضوعات توجه كافي داشته باشد.

معضلات كيفيت هوا دركلان شهرها

در سالهاي اخير به علت افزايش جمعيت شهر ها و همين طور گسترش فعاليت هاي صنعتي با آسيب هاي جدي اي در زمينه آلودگي هوا مواجه هستيم. بخش اعظم اين آلودگي ها مربوط به اتومبيل ها مي باشد كه به ويژه در شهر هاي بزرگ تعداد آنها زياد بوده و آلودگي وسيعي را اجاد مي كنند. قطعا بايد براي اين بحران راهكاري در نظر گرفته و اجرا شود ؛ چرا كه زيان هاي جبران ناپذير و خطرناكي را در آينده در پي خواهد داشت. كاتاليست از جمله اجزايي است كه در سيستم اگزوز خودرو تعبيه شده و نقش موثري را در اين باره ايفا مي كند ، اما چرا بهبودي حاصل نمي شود؟ به موارد زير توجه كنيد: 

1. مشكل عدم آگاهي كه ناشي از عدم آشنايي مردم با مبدل كاتاليست و تاثير آن بر بهبود آلودگي هواست و نيازمند كار فرهنگي در سطح جامعه است. برخي افراد از كاهش قدرت موتور به دليل عملكرد مبدل كاتاليست گله دارند كه بايد به آنها گفت، در صورتي كه موتور و سيستم ها تنظيم باشند، مبدل كاتاليست فقط مقدار كمي بر شتاب اثر مي گذارد كه اين بها را مي بايستي همگان براي بهبود و پاكيزگي هوا پرداخت كنند.
2. نبود الزام استفاده از كاتاليست در خدمات پس از فروش و خودروهاي قديمي. با توجه به تعداد بسيار زياد خودروهاي قديمي اكثر آلودگي هاي شهرها ناشي از عملكرد اين نوع خودروهاست. سازمان محيط زيست بايد طرح اجباري شدن استفاده از مبدل كاتاليست را براي تمام خودروهاي قديمي اجرا كند تا هزينه هاي دولت در اجباري كردن خودروهاي توليدي جديد، هدر نرود.
3. نبود افراد متخصص و عدم دقت در ايستگاه هاي تست معاينه فني. باتوجه به اينكه خودروها، مجبور به گذراندن مراحل معاينه فني سالانه شده اند، سازمان حفاظت از محيط زيست بايد نظارت خود را در اين ايستگاه ها افزايش دهد تا احيانا تخلفي (عمدي يا سهوي) صورت نپذيرد.

گاز اگزوز شامل آلودگي هاي مهمي ازجمله كربن مونوكسيد (CO)، هيدروكربن هاي نسوخته(HCs) و اكسيدهاي نيتروژن (NOx)هست، كه به عنوان يكي از جدي ترين منابع آلودگي هوا به شمار مي رود.

در جدول زير اثر انواع آلاينده­­ ها بر سلامتي گروه­­ هاي مختلف سني بررسي شده است.

كارايي كاتاليست هاي سه راهه

وضع قوانين سختگيرانه ي نشر خروجي اگزوز وسايل احتراقي، منجر به استفاده ي وسيع از كاتاليست هاي  سه راهه (TWC) شده است. گازهاي خروجي اگزوز از يك TWC عبور مي كند تا اثرات آلودگي را كاهش دهد.

 كاتاليست ها مواد ويژه اي هستند كه با توجه به ساختار شيميايي- فيزيكي خود قادر مي باشند كه سرعت انجام يك واكنش را بالا برده و انجام واكنش را در شرايط ساده تري ازنظر دما- فشار و با راندمان بيشتر صورت دهند و گرچه در واكنش دخالت مي كنند، ليكن در انتهاي واكنش بازيابي مي گردند به طوريكه مقدار كاتاليست در سيستم تغيير نمي كند. از بعد شيمي فيزيكي يك كاتاليست مناسب، سبب پايين آمدن انرژي فعال سازي گونه هاي اوليه جهت انجام واكنش شده و درنتيجه واكنش در شرايط راحت تري به انجام مي رسد.

بررسي تاثير اگزوز بر سرعت ماشين 

در رابطه با تاثير اگزوز بر قدرت ماشين در مطالب قبلي صحبت كرديم . امروزه بسياري از خوروسازان در پي افزايش توان سرعت خودرو هستند ، كه لازمه ي اين كار ايجاد تغييراتي در قطعات موثر برسرعت خودرو است. شايد ندانيد كه اگزوز نيز جزو  قطعات موثر بر سرعت خودرو است ؛ از اين رو در ادامه به بررسي تاثير اگزوز بر شتاب خودرو خواهيم پرداخت.

پيش از اين در مقالات آموزشي پياصنعت ، در رابطه با تاثير اگزوز بر قدرت خودرو صحبت كرديم اما هم اكنون قصد داريم در اين مطلب به بررسي اثر اگزوز بر شتاب خودرو بپردازيم. همواره در صنعت خودروسازي تلاش بر اين بوده است كه راه حلي براي افزايش سرعت خودرو پيداشود ، اما اين هدف در صورتي امكان پذير است كه اجزا و قطعات مختلف خودرو مورد بررسي قرار گرفته و به گونه اي مناسب تعويض شوند. 

يكي از قسمت هاي اتومبيل كه با تغيير در سيستم آن مي توان به نتيجه مطلوب در افزايش شتاب خودرو دست يافت، سيستم اگزوز مي باشد. از اين رو يكي از مهمترين چالش مهندسان خودرو اين است كه بتوانند در كمترين زمان، دود حاصل از احتراق بنزين و هوا را با سرعت بيشتري از محفظه احتراق يا همان سيلندر خارج نمايند چرا كه هر چه فضاي داخلي سيلندر خالي از دود باشد، مكش بهتري براي احتراق بعدي انجام شده و احتراق بهتري صورت مي پذيرد. اينجاست كه كاربرد اگزوز خودرو و كيفيت آن خود را نشان مي دهد.

همانطور كه هواي ورودي به خودرو نقش موثري در ميزان شتاب خودرو دارد، هواي خروجي از آن نيز نقش بسزايي در اين عامل دارد. اگر به هر دليل مسير خروجي هواي خودرو كه همان اگزوز مي باشد، دچار مشكل شده باشد، شتاب خودرو كاهش يافته و در نتيجه خودرو نمي تواند عملكرد كافي را داشته باشد.

اثر سايز لوله اگزوز بر سرعت ماشين

برخي بر اين باورند كه لوله هاي بزرگتر اگزوز باعث زيبايي نماي عقب خودرو و افزايش شتاب خودرو مي شوند.

دانستن اين نكته ضروري است كه اگر اندازه هر يك از قسمت هاي سيستم خروجي دود، متناسب با ساير قسمت ها و طراحي خودرو نباشد، نه تنها افزايش شتاب اتومبيل را به همراه ندارد، بلكه دچار كاهش قدرت و شتاب نيز مي شود. كاتاليست در خودرو نيز كه براي تصفيه هواي موتور در اگزوز تعبيه مي شود، خود يك عامل مهم در كاهش شتاب و قدرت خودرو است.

به همين منظور برخي ديگر بر اين عقيده هستند كه با برداشتن كاتاليست كانورتور سيستم اگزوز، شتاب اوليه خودرو افزايش مي‌يابد. هرچند در ابتدا اين امر باعث افزايش شتاب اوليه به ميزان ناچيز و افزايش قدرت موتور از ۳ تا ۷ اسب بخار مي‌شود، ولي پس ازمدتي قدرت موثر موتور خودرو از حالت نرمال اوليه خود نيز كمتر مي‌شود و در نتيجه اين كار نتيجه كاملا برعكس مي‌دهد.