با كيفيت ترين اگزوز

عيب يابي و رفع پارگي منبع اگزوز

همان طور كه مي دانيد، وظيفه اصلي سيستم اگزوز خارج كردن گازهاي حاصل از واكنش هاي شيميايي است كه در سيلندر رخ مي دهد. اما علاوه بر اين اگزوز وظايف ديگري نيز دارد كه عبارتند از: كاهش دما، كاهش آلايندگي و كاهش صدا. وظيفه كاهش صدا در اگزوز بر عهده منبع اگزوز مي باشد كه در راستاي لوله خروجي اگزوز نصب مي شود. در حالت عادي، اگزوز خودرو نبايد صداي بلندي داشته باشد. به همين دليل صداي بلند اگزوز مي توانند يكي از نشانه هاي نشتي در سيستم اگزوز باشد. بنابراين اگر شما مشكوك هستيد كه صداي ناهنجار خودرويتان ناشي از اگزوز مي باشد، بايد خودرو را بررسي كرده و اقدام به تعمير و يا حتي در بعضي موارد تعويض اگزوز خودرو  خود نماييد.

در اين مقاله از سري مقالات آموزشي گروه پيا صنعت قصد داريم آموزش هاي لازم در خصوص نحوه رفع مشكل پارگي انباره يا منبع اگزوز را ارائه دهيم . از اين رو تقاضا داريم با ما همراه باشيد. در گذشته در مقالات متعددي آموزش هاي لازم در خصوص انتخاب اگزوز مناسب و همچنين نگه داري از آن براي كاركرد بهتر خودرو ارائه شد، كه مي توانيد بخشي از آن ها را در زير مشاهده بفرماييد.

• آشنايي با سيستم اگزوز 

• تست سالم بودن كاتاليزور خودرو 

گام نخست : يافتن مكان نشتي اگزوز خودرو

1. خودروي خود را در يك مكان صاف و مسطح پارك نماييد.

به دليل قرار گرفتن اگزوز ماشين در قسمت زيرين خودرو، اولين مرحله براي پيدا كردن نشتي اگزوز، بالا آوردن ماشين به حدي بايد باشد كه بتوانيد به راحتي با آن كار كنيد. براي اين كار بايد از جك استفاده كنيد. براي شروع كار، تا حد امكان سعي كنيد خودرو را در يك مكان مسطح پارك كرده و جك بزنيد تا جك بتواند وزن ماشين را تحمل كند. در نظر داشته باشيد كه كف آسفالتي يا بتني و سيماني، بهترين مكان براي جك زدن اتومبيل مي باشد و هرگز بر روي سطوحي مانند چمن و سنگريزه جك نزنيد. زيرا احتمال واژگوني اتومبيل در اين سطوح وجود دارد.

1. اجازه دهيد اگزوز سرد شود

لوله اگزوز پس از رانندگي و روشن بودن اتومبيل بسيار داغ مي شود. به همين دليل بايد منتظر بمانيم تا اگزوز سرد شود. اين امر ممكن است چندين ساعت طول بكشد اما بايد تا زمان سرد شدن كامل آن صبر كنيد.

• هر چه مدت زمان بيشتري موتور خودرو روشن باشد، زمان طولاني تري نيز لازم است تا اگزوز كاملا سرد گردد.
• براي چك كردن سردي و گرمي اگزوز، روي كاپوت دست بگذاريد. اگر كاپوت گرم بود، نشان دهنده اين است كه اگزوز و موتور خودرو هنوز داغ هستند.

1. ماشين را جك بزنيد

پس از خنك شدن كامل اگزوز ماشين خود ، ماشين را به گونه اي جك بزنيد كه بتوانيد زير خودرو قرار گرفته و با اگزوز كار كنيد. زماني كه فقط خودرو را جك زديد هرگز به زير ماشين نرويد. خودرو حتما بايد جك استند (خرك) نيز داشته باشد. اگر از نقاط جك زدن خودرو مطمئن و آگاه نيستيد، به دفترچه راهنماي خودرو خود مراجعه كنيد و نقاط مورد نظر را بيابيد.

1. لوله هاي اگزوز را بازبيني كنيد

اگر احتمال مي دهيد كه بدانيد در چه نقاطي از اگزوز نشتي وجود دارد و سوراخ ايجاد شده، در ابتدا همان نقاط را بررسي كنيد. در غير اين صورت بازرسي را از قسمت جلوي خودرو شروع كرده و به سمت عقب خودرو حركت كنيد. به دنبال نشانه هايي نظير خراش، ترك خوردن يا شكستگي، فرسودگي و يا سوراخ شدگي باشيد.

در كنار تمام اين نشانه ها، حتما زنگ زدگي ها را نيز در نظر بگيريد. زنگ زدگي يكي از دلايل عمده سوراخ شدن اگزوز مي باشد و باعث نشتي مي شود. در خودروهايي همانند خودرو هاي اسپرت (معايب و مزاياي اگزوز هاي اسپرت ) و يا خودروهايي كه توسط رانندگان و بر حسب سليقه آنان ارتفاع كمي از سطح زمين دارند، نشتي و سوراخ شدن اگزوز بيشتر مشاهده مي شود كه به دليل برخورد اگزوز با سرعت گيرها و برخورد سنگهاي بزرگ و موارد اين چنيني مي باشد.

1. يافتن منبع نشستي اگزوز

اگر نتوانستيد منبع نشتي انباره اگزوز  را به صورت چشمي پيدا كنيد، از دوست خود بخواهيد ماشين را روشن كند. از زير ماشين بيرون برويد و به دنبال علائم نشتي دود از لوله اگزوز باشيد. اگر در زير خودرو هستيد و خودرو روشن است، حتما مراقب باشيد و سعي كنيد دست هاي خود را خيلي تكان ندهيد تا از برخورد احتمالي آنها با خودرو جلوگيري شود.

1. ترميم اگزوز خودرو در منزل

پس از پيداكردن محل سوراخ و نشتي اگزوز خودرو ،راه حل هاي خود را بررسي كنيد. برخي از نشتي ها و سوراخ شدگي ها را مي توان در خانه تعمير كرد. اما برخي ديگر نياز به مهارت هاي خاص يك تعميركار خودرو دارد. اگر دليل نشتي اگزوز يك زنگ زدگي عميق بود، در اين صورت تعويض تمام قسمت هاي اگزوز الزامي مي باشد. اما خراشيدگي ها يا سوراخ هاي كوچك را مي توان با اپوكسي، وصله ها يا پچ هاي كوچك تعمير كرد و يا حتي در نشتي هاي كوچك مي توان از نوار عايق اگزوز استفاده كرد.

گروه توليدي و صنعت پيا، به عنوان مجهزترين اگزوز ساز خاور ميانه  شناخته شده است . اين گروه توليدي و صنعتي به پشتوانه نيروهاي متخصص و توان مهندسي بومي كشور به عنوان يكي از برترين اگزوز سازان خاور ميانه و آسيا در حال فعاليت است و اگزوز خودرو خارجي  و ماشين هاي توليد داخل را توليد مي كند . از جمله توليدات اين مجموعه مي توان به توليد اگزوز پژو، اگزوز دوو ، اگزوز اسپورتيج، و ديگر انواع اگزوز سواري اشاره كرد .

بررسي تاثير اگزوز بر سرعت ماشين 

در رابطه با تاثير اگزوز بر قدرت ماشين در مطالب قبلي صحبت كرديم . امروزه بسياري از خوروسازان در پي افزايش توان سرعت خودرو هستند ، كه لازمه ي اين كار ايجاد تغييراتي در قطعات موثر برسرعت خودرو است. شايد ندانيد كه اگزوز نيز جزو  قطعات موثر بر سرعت خودرو است ؛ از اين رو در ادامه به بررسي تاثير اگزوز بر شتاب خودرو خواهيم پرداخت.

پيش از اين در مقالات آموزشي پياصنعت ، در رابطه با تاثير اگزوز بر قدرت خودرو صحبت كرديم اما هم اكنون قصد داريم در اين مطلب به بررسي اثر اگزوز بر شتاب خودرو بپردازيم. همواره در صنعت خودروسازي تلاش بر اين بوده است كه راه حلي براي افزايش سرعت خودرو پيداشود ، اما اين هدف در صورتي امكان پذير است كه اجزا و قطعات مختلف خودرو مورد بررسي قرار گرفته و به گونه اي مناسب تعويض شوند. 

يكي از قسمت هاي اتومبيل كه با تغيير در سيستم آن مي توان به نتيجه مطلوب در افزايش شتاب خودرو دست يافت، سيستم اگزوز مي باشد. از اين رو يكي از مهمترين چالش مهندسان خودرو اين است كه بتوانند در كمترين زمان، دود حاصل از احتراق بنزين و هوا را با سرعت بيشتري از محفظه احتراق يا همان سيلندر خارج نمايند چرا كه هر چه فضاي داخلي سيلندر خالي از دود باشد، مكش بهتري براي احتراق بعدي انجام شده و احتراق بهتري صورت مي پذيرد. اينجاست كه كاربرد اگزوز خودرو و كيفيت آن خود را نشان مي دهد.

همانطور كه هواي ورودي به خودرو نقش موثري در ميزان شتاب خودرو دارد، هواي خروجي از آن نيز نقش بسزايي در اين عامل دارد. اگر به هر دليل مسير خروجي هواي خودرو كه همان اگزوز مي باشد، دچار مشكل شده باشد، شتاب خودرو كاهش يافته و در نتيجه خودرو نمي تواند عملكرد كافي را داشته باشد.

اثر سايز لوله اگزوز بر سرعت ماشين

برخي بر اين باورند كه لوله هاي بزرگتر اگزوز باعث زيبايي نماي عقب خودرو و افزايش شتاب خودرو مي شوند.

دانستن اين نكته ضروري است كه اگر اندازه هر يك از قسمت هاي سيستم خروجي دود، متناسب با ساير قسمت ها و طراحي خودرو نباشد، نه تنها افزايش شتاب اتومبيل را به همراه ندارد، بلكه دچار كاهش قدرت و شتاب نيز مي شود. كاتاليست در خودرو نيز كه براي تصفيه هواي موتور در اگزوز تعبيه مي شود، خود يك عامل مهم در كاهش شتاب و قدرت خودرو است.

به همين منظور برخي ديگر بر اين عقيده هستند كه با برداشتن كاتاليست كانورتور سيستم اگزوز، شتاب اوليه خودرو افزايش مي‌يابد. هرچند در ابتدا اين امر باعث افزايش شتاب اوليه به ميزان ناچيز و افزايش قدرت موتور از ۳ تا ۷ اسب بخار مي‌شود، ولي پس ازمدتي قدرت موثر موتور خودرو از حالت نرمال اوليه خود نيز كمتر مي‌شود و در نتيجه اين كار نتيجه كاملا برعكس مي‌دهد.