نمايندگي فروش اگزوز

آموزش تعويض واشر سربي اگزوز

يكي از اهداف شركت پيا صنعت ارائه آموزش هاي لازم در خصوص تعمير و نگه داري بخش هاي مختلف از اگزوز خودرو و متعلقات آن هاست . يكي از اين آموزش ها به آموزش تعويض واشر سربي خواهد پرداخت و ميتواند  مورد سوال براي افراد زيادي باشيد . از اين رو از شما دعوت مي كنيم ويديوي تهيه شده توسط پيا صنعت را در اين وب سايت دنبال كنيد. ما در پيا صنعت بنابر رسالت خود تلاش داريم تا مباحث آموزشي را نيز داشته باشيم . اين ويديو به عنوان آغازي برا اين فعاليت ها مي باشد. در صورتي كه شما نيز به دنبال گونه اي خاص از آموزش ها هستيد مي توانيد درخواست خود را با ما در ميان بگذاريد.

در مباحث آموزشي وب سايت گروه توليدي اگزوز پيا صنعت تلاش داريم تا آموزش هايي ساده و در عين حال كاربردي در حوزه تعمير و نگه داري انواع اگزوز هاي ساخت پيا صنعت را داشته باشيم. ما در پيا صنعت به عنوان مجهزترين اگزوز ساز خاورميانه در تلاش هستيم تا بهترين محصولات را براي خودرو هاي داخلي و خارجي توليد كنيم، بالاترين كيفيت و در عين حال اگزوز ارزان . اگزوز 405، اگزوز ريو ، اگزور پژو، اگزوز توسان و … بخش كوچكي از محصولات ما هستند مي توانيد با محصولات ما از طريق بخش محصولات بيشتر آشنا شويد

اگزوز هاي با كيفيت و بي كيفيت

مي دانيد كه از ميان قطعات خودرو ، سيستم اگزوز جزو بخش هاي مهم محسوب شده و تاثير چشمگيري بر كاركرد خودرو دارد. اين قطعه بر مصرف سوخت و سرعت خودرو و همچنيني كاهش آلاينده هاي ناشي از كاركرد خودرو اثر داشته و وجود مشكل در كاركرد و كيفيت آن مي تواند دردسر ساز شود. از اين رو قصد داريم به بررسي اگزوز بي كيفيت و باكيفيت بپردازيم. 

هميشه معقوله كيفيت به عنوان يكي از مهم ترين پارامتر هاي  توليدات صنعتي محسوب مي شود . در شاخه توليد قطعات خودرو به دليل اهميت اين صنعت و ميزان استفاده از قطعات توليدي توسط قطعه سازان و خودرو سازان اهميتي بيشتري داشته است. يكي از قطعاتي كه كيفيت ساخت آن مي تواند نقش مهمي در كاركرد صحيح خودرو داشته باشد سيستم اگزوز با كيفيت است. از اين رو در ميان قطعه سازان سازندگان سيستم هاي اگزوز و قطعات وابسته به آن بيشتر مورد توجه هستند.

در روز هاي تحريم كه وابستگي به قطعات توليدي توسط شركت هاي بعضا چيني تا حد زيادي حذف شده است، راه كارهاي زيادي براي توليد قطعات خودرو در داخل اتخاذ شده است و شركت هاي قطعه ساز توليد داخل بيشتر مورد توجه قرار گرفته اند. اما اين موضوع در صنعت اگزوز پيامد هاي ناگواري را نيز به همراه داشته است.

محصولاتي با پارامتر هايي به عنوان ضد كيفيت.

در مقابل، با كيفيت ترين اگزوز، دقيقا عكس قضيه نيز مصداق دارد و به كرات ملاحظه شده است كه اگزوز هاي ارزان بدوا از متريال هاي دست دوم و يا ضايعات ورق تهيه مي شود و يا حتي از لفاف ورقها و ضايعات ورق ها استفاده مي شود، يا اينكه در زمان ساخت اجزا آن را حذف مي كنند ، براي مثال درب هاي داخلي را حذف مي كنند و يا اينكه سيستم صدا گير و لوله هاي مشبك آن را حذف مي كنند. متاسفانه گاهي اوقات مشاهده شده است كه ورزق الكترو گالوانيزه را به عنوان آلومينايزد به بازار ارائه مي دهند .

بنابر اين مصرف كنندگان بايد دقت كافي در اين امر را داشته باشند. هميشه اگزوز و قطعات وابسته به ان را از نمايندگي هاي معتبر شركت هاي برتر اگزوز ساز تهيه كنيد.

بعضا مشاهده شده است كه ضخامت بدنه را كمتر از حالت استاندارد در نظر مي گيرند و در بعضي مواقع با كمال تاسف مشاهده مي شود كه اگزوز سازهاي متفرقه از برند هاي كارخانجات خودرو ساز استفاده مي كنند و بدنه اگزوز نامرغوب را براي اغواي مشتري مزين به آرم هاي كارخانه هاي خودرو ساز مي كنند.

اين موضوع به نوبه خود جرم محسوب مي شود لذا مصرف كننده بايد به اين موضوعات توجه كافي داشته باشد.

 آشنايي با سيستم اگزوز

امروزه در سراسر دنيا به علت بحران انرژي و همچنين استاندارد هاي آلايندگي سختگيرانه ، تلاش برندهاي خودروسازي بر اين اساس است كه محصولات خود را با استفاده از نوآوري و تكنولوژي به گونه اي طراحي و توليد كنند كه كمترين ميزان مصرف سوخت و توليد آلاينده را داشته باشد.مي دانيد كه اگزوز موظف است دودهاي ناشي از واكنش هاي شيميايي رخ داده داخل سيلندر ها را به محيط بيرون منتقل كند. با درنظر گيري همه ي اينها بايد بدانيد كه در طراحي اگزوز و سيستم آن نيز بايد مواردي را رعايت كرده و يا تغيير دهند. 

به همين منظور اگزوز خودرو همانند ساير سيستم هاي خودرو دچار تغييرات اساسي شده است كه علاوه بر هدايت گازهاي حاصل از احتراق به محيط وظايف ديگري نيز بر عهده دارند كه عبارتند از:

1. جلوگيري از اتلاف انرژي حرارتي موتور
2. جلوگيري از لرزش موتور
3. كاهش دماي گازهاي خروجي
4. كاهش صداي گازهاي خروجي
5. كاهش آلايندگي گازهاي خروجي

به طور كلي اﮔﺰﻭﺯﻫﺎ ﺍﺯ ﺳﻪ ﺑﺨﺶ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ، ﻣﯿﺎﻧﯽ ﻭ ﺍﻧﺘﻬﺎﯾﯽ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽ‌ﺷﻮﺩ.

اجزاي سيستم اگزوز عبارت اند از منيفولد دود، لوله اگزوز، مبدل كاتاليستي، منبع اگزوز( در بعضي از خودروها) و قسمت انتهايي لوله اگزوز مي باشد.

 منيفولد خروجي دود 

منيفولد خروجي مجرايي است كه گازهاي خروجي را از محفظه احتراق به لوله اگزوز منتقل مي كند. بيشتر منيفولدها از جنس چدن (Cast Iron) و يا از جنس فولاد ضد زنگ هستند. منيفولد خروجي به ازاي هر خروجي در سر سيلندر موتور، يك مجرا خروجي را داراست كه در نهايت همه وارد يك كانال مي شوند. سطح تماس اين قطعه با سرسيلندر را به گونه اي توسط ماشين كاري تخت (Flatness) ميكنند تا كاملاً منطبق بر سطح مجراهاي خروجي سر سيلندر شود. البته براي جلوگيري از هرگونه نشتي از يك واشر مخصوص نيز استفاده مي شود. اين واشرها اغلب از جنس مس و يا نوعي مواد نسوز هستند.

شايان ذكر است كه در موتور خطي منيفولد در كناره موتور قرار ميگيرد و در موتور V شكل به هر يك از سر سيلندرها يك منيفولد دود نصب مي شود.